本日(6/10)の松本車両センター

 今朝の松本車両センターの様子です。
 E257系はあいかわらず列車名を表示せず、節電モードの状態が続いています。
 松本車両センターに配置されているE257系の先頭車には非貫通型と貫通型の2種類がありますが、個人的には非貫通型のスタイルのほうかメカっぽくて好きです。こればっかりは好みの問題もありますが皆さんはどちらがお好みでしょうか?
画像

                         PHOTO:省エネモードが続くE257系

【撮影日:平成23年6月10日(金)】

↓鉄道ブログランキングに参加しています。よろしかったら、ワンクリックをお願いします(お金等は一切かかりません。私の励みになります。)。
にほんブログ村 鉄道ブログへ

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!

ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。

→ログインへ

なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた
面白い
ナイス
ガッツ(がんばれ!)
かわいい

気持玉数 : 4

ナイス ナイス ナイス ナイス

この記事へのコメント

はまかいじ
2011年06月11日 19:23
こんばんわ。
私は「非貫通型」ですね。強化型スカートも似合っていると思います。

模型では未だにスカート変更バージョンが出ないんですよね……。
早く出て欲しいな。
TTI
2011年06月12日 08:14
 はまかいじさん
 コメントをいただきありがとうございます。
 デザイン的にはどちらも上手くまとまっていると思いますので、こればっかりは好みの問題なんでしょうね。
 そう言えば…、強化型スカートへの変更ってあまり話題にもならず、あっという間に取替えが変更したんですね…。
2011年06月12日 15:53
TTI様

このE257系はGKデザインというデザイン専門会社がデザインした
車両で、近代的な形ですね
先頭の形は非貫通型の方がいいですよね
TTI
2011年06月12日 21:12
 急行妙高1号さん
 コメントをいただきありがとうございます。
 (たぶん)国鉄時代は自社内にデザインを担当する部門があって、コンペか何かでデザインを決めていたのでしょうね…。ですが、今は部外に発注したほうがコスト的に安いってことなんでしょうね。

この記事へのトラックバック